Строители совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер – «Альпика-Сервис» в Сочи приступили к сооружению основных опор (пилонов) вантового моста, который возводится в долине реки Мзымты на 25-м километре трассы
Согласно технологии строительства подобных объектов, бетонирование пилонов осуществляется поэтапно, что обусловлено особенностями температурно-физических процессов, проходящих внутри бетонной смеси во время ее затвердевания, сообщает пресс-служба «СК МОСТ».
Строящийся к Олимпиаде-2014 вантовый автодорожный мост протяженностью 800 метров является уникальным инженерным сооружением. Он станет первым мостом подобного типа не только в Сочи, но и на юге России.
По проекту длина основного пролета составит 312 метров, а высота каждого из пилонов – 68 метров. Мост начнется у северного портала третьего, самого протяженного, тоннельного комплекса и пройдет поверх русла реки Мзымты, которая делает сложный изгиб в районе поселка Кепша. При возведении моста строителям придется учитывать множество факторов, включая сложный горный рельеф и высокую сейсмическую активность в регионе.